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Gleitschirmmotoren Flymecc S 100 Carbon LB
Neueste Innovation Made in Italien. Klein, zerlegbar aus Carbonteilen. Mit starkem Sky 100 Motor und neuer flexibler Aufhängung und neuer Farbe: ORANGE
Der bewährte Flymecc mit "low bars - LB", flexibler, tiefer Aufhängung. (befindet sich gerade in der Zulassungsphase und wird durch die EPAR Musterzugelassen) Einem kompakten, leichten Motor des italienischen Herstellers "Sky Engines" - SKY 100 (18-20 PS), kombiniert mit den neuen Rahmen aus Carbon mit vorgearbeiteten Sollbruchstellen.
Fertig ist der Flymecc S100 Carbon LB (Low Bars) mit sportlichen, flexiblen Schubstangen. Der Motor ist das perfekteste Komplettaggregat auf dem Markt, absolut passgenaue Verarbeitung dank CNC Technik. Abgerundet mit Spritzgussplasteteilen in "Wagenfarbe", sowie einen noch nie da gewesenen Schnellmontagesystem. Trockengewicht inkl. Gurtzeug 23,8 KG! Das dürfte der gemessenen Niedriggewichtsrekord in der 100 ccm Klasse sein.
NEUE Low Bars und flexible Schubstangen in 3D Achsen bewegbar und auf das Pilotengewicht einfach einstellbar. Carbon-Rahmenteile und Käfigelemente sind fast unzerstörbar und leicht preiswert zu ersetzen. Ein Argument weshalb auch Flugschulen schon großes Interesse gezeigt haben.
Kompakte Bauweise und Transportmöglichkeiten sowie kleine, erst auf den zweiten Blick sichtbare "Schmankerl" machen dieses Schmuckstück zum absoluten Eyecatcher.
Kurze Beschreibung:
Sky 100 Maschine - Wassergekühlt und nahe zu unkaputtbar mit ca 20PS. Das reicht für bis zu 100 kg Piloten
NEUES Comfortgurtzeug
Schubstangen CNC - flexible Aufhängung - Freifluggefühl
Spezialtank - leicht seitlich zu befüllen
Rahmen komplett zerlegbar in alle Einzelteile. Dies gibt es auch einzeln.
Schutzkäfig aus Vollcarbonrohren und Sollbruchstellen
Exellente Steckverbindungen mit Automatiksplinten
Käfigabspannung mit Spezialnetz in Farbe
Propeller Helix Carbon 3 Baltt mit 57,7 db - mit dem Propeller wird der Sky 100 Motor zum einem der leisesten Motoren
Gasgriff aus Carbon mit Reisegasjustierung, Not-Aus und Hauptschalter, Benzin-Füllstandsanzeige
Inkl. Betriebsstundenzähler am Hauptrahmen und Drehzahlmesser
Lieferbar in rot und orange ( Sonderfarben Blau und Schwarz gegen Aufpreis und Wartezeit lieferbar)
Der Motor "Sky 100"
Das Herz unseres Systems entwickelt dabei eine Leistung von 18-20PS und eine Schubkraft von über 0,60kN (entspricht einer Schubkraft von ca. 60kg bei 125cm Propeller)! Die Leistungsabgabe im Flug erfolgt gleichmäßig über ein breit nutzbares Drehzahlspektrum. Der Motor reagiert unmittelbar auf Drehzahländerungen. Dank der Wasserkühlung bei unserer Konstruktion gibt der Motor immer die gleiche Leistung ab und ist extrem hitzestabil.
Der Motor inkl . Auspuff, Ansaugbehälter, Vergaser wiegt nur 13 KG komplett befüllt!
Charakteristisch für die Libelle ist sein ruhiger Flug, den der Pilot auch bei ausgeschaltetem Motor genießen kann:
Der Motor lässt sich im Flug hinter Kopf problemlos erneut starten.
Rahmen und Käfig
Der komlette Käfig findet Platz in der abgebildeten Tasche. Diese gehört zum Lieferumfang.
Der eigentliche innovative Teil sind die eingebauten Sollbruchstellen. Spritzgussteile in Farbe des Motors.
Alle Teile sind einzeln erhältlich und können, dank der genauen Fertigung, sofort ausgetauscht werden nach z.B. einer harten Landung etc.
Durch das Netz, welches eine sehr hohe Spannung erhält, wird der Käfig zu einer Einheit. Alle Teile sind durch Steckverbindungen und Schnellsicherungen montiert. Das Aufbauen dauert nicht einmal 15 Minuten.
Gurtzeug und Schubstangen
Wir bieten ein extra für die Bedürfnisse der Flymecc Piloten entwickeltes Gurtzeug. Perfekt auf die Low Bars - Schubstangen abgestimmt .
Die Gewichtsverteilung und Aufhängungspunkte sind farblich in die Schubstangen gelasert.
Schäkel 1 - Gewicht des Piloten
Schäkel 2 - übernächstes Loch zur Kräfteverteilung
Motor und Getriebe
Durch das gegenläufige drehen von Motor und Propeller wird der Seitenversatz deutlich reduziert.
Das bringt erheblichen Komfort beim Starten und ein Gewinn an Sicherheit, da z.B. bei einem Fehlstart der Schirm (durch den Propeller) nicht mehr beschädigt werden kann. Das Getriebe arbeitet in einem mit Öl gefüllten Aluminiumbehälter und ist dadurch leise und wartungsarm. Der komplette Motor inklusive Getriebe und Auspuff wird mit speziell konstruierten Bewegungsdämpfern an das Gestell befestigt.
Hier sind die Trimmer am Schirm nicht mehr zum Ausgleich des Motordrehmomentes nötig, nur zum schneller Fliegen!
System
Der Resonanzauspuff stellt eine Augenweide da. Voll verchromter Resonanzauspuff mit Aluminiumschalldämpfer, mehrfach gesichert und vibrationsarm aufgehangen.
Seilzugstarter
Das erlaubt eine einfache und bequeme Bedienung auch während des Fluges!
Betriebsstundenzähler und Drehzahlmesser
Der Flymecc ist komplett ausgestattet. Dazu gehört auch ein Drehzahl und Betriebsstundenzähler, welcher ein Garantiegeber für den Piloten ist.
Neben der aktuellen Drehzahl zeigt er dem Piloten die Betriebszeit an. Wichtig für Serviceintervalle: er ist nicht manipuilierbar und fest mit dem Rahmen verbunden.
Der Tachostand des paramotors!
Gasgriff
Der Griffhebel ist bequem mit einem Klettverschluss an der Hand zu befestigen. Der Gasgriff ist sowohl für Rechts- als auch für Linkshänder erhältlich. Selbstverständlich kann bei beiden der Ausschaltknopf bequem mit dem Daumen bedient werden. Reisegas einfach per Klemmhebel in jeder Position arettierbar. Teflonbeschichteter Zug nebst Hülle sorgen für unvergleichlich leichtes "Gasgeben" bei wenig Weg. Anzeige für Tankfüllstand, Notausschalter, Hauptschalter.
