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Gleitschirmmotoren
unser Blickfang - edeles poliertes Titan - Power und Leichtgewicht - unser kompletter Eigenbau aus TITAN- Aeroprofil Poliert, 4 teilig mit dem wohl derzeit besten 100ccm Motor - dem bewährten SKY 100 (er hat EAPR u. DMSV Zulassung) Innovative Details sind bei diesem exlusiven Paramotor aus dem Edelmaterial Titan eingeflossen.Klein zerlegbar in 4 Teile, Rettung über dem Kopf mit speziell angefertigten Rettungscontainer, 2 Aufhängungen und 2 Gurtzeuge
Neu 2012 - die "Hornisse Titan", leicht, stark, leise! Wir verarbeiten ab sofort den neuen Polini Thor 100 Motor in unserem Titanrahmen.Der Motor hat jetzt eine 8 monatige Testphase absolviert und wurde für unsere hohen Anforderungen modifiziert. Ausgeliefert wird die Hornisse mit Helix 3 Blatt Propeller - höchste Leistung bei maximalem Drehmoment - wir haben den Motor studiert und die allerbeste Propellervariante gefunden. Piloten bis 100 Kg werden damit mühelos in die Luft kommen, der Verbrauch ist moderat bei ca 3,5 Litern pro Flugstunde bei fast Vollast ( diesen Motor hat der Chef selbst lange getestet!).
Es ist endlich soweit , der neue Motor für alle Schwergewichte oder Piloten die richtig "Dampf" wollen - der neue "Black Devil M25Y "von JPX Italia ist da, Leistungs und Geräuschoptimiert ,E Starter oder klassisch mit Handstart, 66,3Kp Schub ( gemessen auf leistungsprüfstand mit montierter Hinterkopfrettung) , ab 25,8 Kg leicht - mit vielen neuen Innovationen wie der Lithium Polymer Akku ( 235gr - 70-100 Motorstarts) oder die ca 3 Kg leichtere Handstartversion .......
unser meistverkaufter Gleitschirmmotor mit bewährtem Sky 100 Motor.Die Libelle S 100 wird komplett aus einem NEUEM Aluminium Rohrsatz hergestellt - und zwar komplett vor Ort. Wenig Gewicht und der günstige Einstiegspreis favorisieren den Motor für die Schulung und auch lange danach.Die Libelle 2011/12 wird mit einem stabilen 2 teiligem Aluminium Käfig , neuer verbesserter
Der bewährte Flymecc mit "low bars - LB"
Neueste Innovation Made in Italien. Klein und komplett zerlegbar aus Carbonteilen. Mit starkem Sky 100 Motor und neuer flexibler Aufhängung - er wurde erfolgreich durch die EAPR am 22.06 .2010 zugelassen - in Kombination mit dem nagelneuen High End 1-2er Hybrid Gleitschirm Independence Garuda X - der GARUDA mit Motortragegurten und Trimmern ........ein perfekter Hybridschirm
Mit mehrteiligem Carbon/Netzkäfig Diese Gleitschimmotoren sind Mustergeprüft und haben die neueste EAPR Zulassung erhalten.Alle Motoren werden mit geprüftem Helix Carbon Propeller 2 Blatt oder (Aufpreis) 3 Blatt ausgeliefert. Einem kompakten, leichten Motor des italienischen Herstellers "Sky Engines" - SKY 100 (18 - 20 PS), kombiniert mit den neuen Rahmen aus Carbon mit vorgearbeiteten Sollbruchstellen.
