Wir danken allen die unseren Stand auf der Thermik Messe besucht haben , die Messe war ein voller Erfolg - Infos hier - weitere auf der Website - www.thermik-messe.de
Neues aus dem Hause FTR "Hornisse Titan" - serienmäßig mit Polini Thor 100 Motor und 3 Blatt Carbon Propeller und echten 20 PS bei 8900U/min - das ergibt über 60kp Schub. Diesen Motor empfehlen wir bis zu einem Pilotengewicht von100 Kg , das Titangestell ist bewährt und die Flugeigenschaften einfach grandios, durch die tiefe sportliche Aufhängung ist das Freifluggefühl nicht mehr wegzudenken.... "Libelle S 100 Titan" - die Libelle hat seit Anfang 2012 ein neues "Herz" zu Auswahl - entweder mit dem bewährten Sky 100 oder dem Neuen Sky 1.1 Motor. Unterscheidungsmerkmal - der Sky 1.1 ist etwas schwächer ( 1 PS) aber bedeutend leiser als derSky 100 Motor . Er wird wohl einer der leisesten Motoren am Markt werden - richtig für Piloten die in sensiblen Gebieten unterwegs sind... "Bums" hat einen neuen Namen - so wird unser neuer Motor samt Trike beworben - die "Hornisse Sport"( " nein es wird kein "HORNIX ").
Der Thor 200 Motor hat ein neues zu Hause in unserem Titanrahmen gefunden - zusammen mit dem Neuen Dreiblatt Propeller dürfte er wohl das stärkste Modell am Markt werden - der "Bums" ist so gewaltig das er zum Fußstart eine "ruhige Hand" benötigt.Dank asymetrischer Aufhängung ist das Drehmoment als dennoch gering einzustufen - empfohlen für Leute ab 100 kg und viel Kraft - er ist kein Leichtgewicht, der Motor wiegt allein 18 Kg - Lieferbar ab SOFORT. Neben den Neuen Motoren gibnt es ab sofort unser "Unitrike" - passend zu allen Titanrahmen-klein zerlegbar und somit auch für Leute mit einfachem PKW geeignet, Aufbauzeit Trike ca 15 Minuten.Motor implantieren : Gurtzeug ab ( 3 Minuten ), Motor ins Trike heben, 2 Schnellverschlüsse, 2 Bolzen und 2 Schrauben - schon ist der Motor eingepflanzt. Anhand der Vorbestellungen leider erst ab Mai wieder lieferbar.
Jetzt kommt der eigentliche Vorspann der wieder einmal von der Realität eingeholt wurde:
Wenn ein Hobby zum Beruf wird - Die Firma FTR - Jens Raßmann - hat sich vollständig der Entwicklung von Gleitschirmkomplettantrieben verschrieben.Als Importuer und Servicepoint der italienischen Firmen "Sky Engines" und "JPX Italia" sind wir jetzt auch der Ansprechpartner vonn " Polini Motori" in Deutschland - alle Ersatzteile sind in kürzester Zeit verfügbar und wir kennen den Motor nach einer 1/2 jährigen Testphase mit über 60 Stunden in und auswendig.Wir entwickeln komplett und kontinuierlich an einigen neuen "Baustellen" weiter. Ob alles Neue an Material auch hält was wir versprechen ?? Darum arbeitet jetzt auch der Testpilot Johannes Tschofen (Österreich) an Projekten mit. Für 2012 gibt es einige Neue Projekte - Projekt 1 - unsere 10 Kg Aufstiegshilfe steht kurz vor dem Abschluß - Projekt 2 -der Sky 1.1 mit 110 ccm Hubraum wird nach und nach den Sky 100 ersetzen - er wird der wohl momentan leiseste Motor am Markt werden - unter 52 DBA Lärm wird angestrebt - Projekt 3 - ein Neuer Motor kommt zum Einsatz - die "Hornisse" mit dem Polini Thor 100" in modifizierter Form mit 3 Blatt Helix Propeller und richtig ausgereiftem Leistungsparametern sowie Gurtzeug mit integriertem Tube RG Container unter dem Sitzbrett - Projekt 4- die " Dreikantfeile" - das " Unitrike " - das Titan Einsitzer Trike ist kurz vor dem Abschluß und zum Jahresende 2012 werden wir unsere "Hornisse Sport" mit dem Neuen " Polini Thor 200" im Titangestell anbieten - aber erst wenn alle Kinderkrankheiten unseres ertsen Motors abgeschafft worden. Momentan stehen wir auf der Warteliste - der Motor ist noch nicht lieferbar.......
Unsere neuen Gurtzeuge mit Tube RG Container unter dem Sitzbrett werden Anfang 2012 in Serie gehen und sind eine komplette Eigenentwicklung ,sind " maßgeschneidert" und äußerst komfortabel.Unsere NEUE Carbonpropellerserie - wir haben die Zulassung mit Zugfestigkeitsnachweis - welche wir für ALLE Motoren zum vernüftigen Preis anbieten können.Wir setzen Maßstäbe bei unseren Gurtzeugen und Aufhängungsvarianten beim Titanrahmen - starr und hoch - wir nennen diese wirklich genussvolle Art des Motorfliegens "easy/ einfach" - oder die sportliche Variante flexibel tief - von uns genannt " Sport/advance/ fortgeschritten"( Test Paramotor: das agilste Motorhandling mit Freifluggefühl) - innovativ auch die neuen Rettungscontainer hinter dem Kopf. Dann werden wir noch neue Farben im Eloxalbereich sowie eine Neue Rahmenbeschichtungen einführen. Und so geht es immer weiter - testet uns.Den aktuellen Testbericht der Libelle S 100 Titan könnt Ihr hier ebenfalls nachlesen oder Euch per Post zukommen lassen - auch der Neue Katalog ist ab sofort auch in Papierform erhältlich.Bei Uns könnt Ihr alle Motoren Probefliegen und die besten Motorschirme sowie die neusten Reflexprofile von "Dudek" und "Paramania" vor Ort testen.
2012 wird das Jahr der Neuigkeiten - momentan testen wir den neuen Sky 1.1 Motor mit über 20 PS bei einem Geräuschpegel unter 55 Dba.Dann noch die allerneuste Aufstiegshilfe - der ca 10 kg ( mit Sprit) leichte Motorantrieb fliegt mit 16,5 PS und 1,5 Liter Sprit ca. 30 minuten lang und ist geplant als Zusatzaggregat beim Hang oder Windenflug - einfach normal Starten - Bei 150m höhe Motor zuschalten und auf gehts mit ca 1m steigen in den nächsten Bart.( Kein Motor UL Schein - keine Auflagen)Der Testlauf erfolgt momentan im Käfig unserer Libelle S 100 - und der Motor ist sogar fußstartfähig - lasst Euch überaschen - die alternative zu den Elektroantriebe - wer möchte schon 25 KG mitschleppen für 8 Minuten Steigflug?
Das Titan Einsitzer Trike für ALLE unser Titanrahmen ist fast fertig - wir lieben deutsche Namen deshalb wird es wohl den Namen " Dreikantfeile" bekommen
Es geht voran - wir unterichten Euch regelmäßig!
(der aktuelle Motorenkatalog 2011 steht zur Verfügung - am Neuen arbeiten wir) Alle Motoren absolvieren einen umfangreichen Testlauf auf unserem nagelneuen Leistungsprüfstand .Durchdachte Komponenten und die gewichtsoptimierte Bauart sorgen für einfaches Handling und ermüdungsfreies Fliegen.Den aktuellen Testbericht aus der Paramotor 1/20111 kann Eure Kaufentscheidung positiv beeinflußen.
NEU- Ihr könnt zu jedem Motorschirmkurs von Pappillion am Flugplatz Dolmar unsere Modelle ausgiebig testen der Flugplatz Dolmar ist unser Testgelände mit perfekter Infrastruktur zum Testen, Streckenfliegen ohne Luftraumbeschränkungen im Thüringer Wald, Testen, Übernachten, Feiern etc. - Ihr seid alle Herzlich Willkommen!
Wir unterstützen Gerry Mayr bei seinem "Härtetest Amazonas 2012" - mit Quad und Gleitschirm durch Brasilien, Argentinien und das Amazonasgebiet. Gerry Mayr hat die " Hornisse Titan" in Serienzustand im Gepäck und wird auf den 12000km das Material aufs härteste prüfen.Das Projekt könnt verfolgen . www.gerry.as oder www.meine-spendenaktion.de/Aktion/Gerry-Brasil
