NEU- Ihr könnt zu jedem Motorschirmkurs von Pappillion am Flugplatz Dolmar unsere Modelle ausgiebig testen der Flugplatz Dolmar ist unser Testgelände mit perfekter Infrastruktur zum Testen, Streckenfliegen ohne Luftraumbeschränkungen im Thüringer Wald, Testen, Übernachten, Feiern etc. - Ihr seid alle Herzlich Willkommen!
Wir unterstützen Gerry Mayr bei seinem "Härtetest Amazonas 2012" -  mit Quad und Gleitschirm durch Brasilien, Argentinien und das Amazonasgebiet.  Gerry Mayr hat die " Hornisse Titan" in Serienzustand im Gepäck und wird auf den 12000km  das Material aufs härteste prüfen.Das Projekt könnt verfolgen . www.gerry.as oder www.meine-spendenaktion.de/Aktion/Gerry-Brasil

Wenn ein Hobby zum Beruf wird  -  Die Firma FTR - Jens Raßmann - hat sich vollständig der Entwicklung von Gleitschirmkomplettantrieben verschrieben.Als Importuer und Servicepoint der italienischen Firmen "Sky Engines" und "JPX Italia" sind wir jetzt auch der Ansprechpartner vonn " Polini Motori" in Deutschland - alle Ersatzteile sind in kürzester Zeit verfügbar und wir kennen den Motor nach einer 1/2 jährigen Testphase mit über 60 Stunden in und auswendig.Wir entwickeln komplett und kontinuierlich an einigen neuen "Baustellen" weiter. Ob alles Neue an Material auch hält was wir versprechen ?? Darum arbeitet jetzt auch der Testpilot Johannes Tschofen (Österreich) an Projekten mit. Für 2012 gibt es einige Neue Projekte  - Projekt 1 - unsere 10 Kg Aufstiegshilfe steht kurz vor dem Abschluß - Projekt 2 -der Sky 1.1 mit 110 ccm Hubraum wird nach und nach den Sky 100 ersetzen - er wird der wohl momentan leiseste Motor am Markt werden - unter 52 DBA Lärm wird angestrebt - Projekt 3 - ein Neuer Motor kommt zum Einsatz - die "Hornisse" mit dem Polini Thor 100" in modifizierter Form mit 3 Blatt Helix Propeller und richtig ausgereiftem Leistungsparametern sowie Gurtzeug mit integriertem Tube RG Container unter dem Sitzbrett - Projekt 4- die " Dreikantfeile" - das Titan Einsitzer Trike ist kurz vor dem Abschluß

 

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unser meistverkaufter Gleitschirmmotor mit bewährtem Sky 100 Motor.Die Libelle S 100 wird komplett aus einem NEUEM Aluminium Rohrsatz hergestellt - und zwar komplett vor Ort. Wenig Gewicht und der günstige Einstiegspreis favorisieren den Motor für die Schulung und auch lange danach.Die Libelle 2011/12 wird mit einem stabilen 2 teiligem Aluminium Käfig , neuer verbesserter Wandungsstärke, mit neuer Netzabspannung und neue Cromatisierung als Langzeitschutz sowie vielen Verbesserungen...

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unser Blickfang - edeles poliertes Titan - Power und Leichtgewicht - unser kompletter Eigenbau aus TITAN- Aeroprofil Poliert, 4 teilig mit dem wohl derzeit besten 100ccm Motor - dem bewährten SKY 100 (er hat  EAPR u. DMSV Zulassung) Innovative Details  sind bei diesem exlusiven Paramotor aus dem Edelmaterial Titan eingeflossen.Klein zerlegbar in 4 Teile, Rettung über dem Kopf mit speziell angefertigten Rettungscontainer, 2 Aufhängungen und 2 Gurtzeuge...

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Mit mehrteiligem Carbon/Netzkäfig Diese Gleitschimmotoren sind Mustergeprüft und haben die neueste EAPR Zulassung erhalten.Alle Motoren werden mit geprüftem Helix Carbon Propeller 2 Blatt oder (Aufpreis) 3 Blatt ausgeliefert. Einem kompakten, leichten Motor des italienischen Herstellers  "Sky Engines" - SKY 100 (18 - 20 PS), kombiniert mit den neuen Rahmen aus Carbon mit vorgearbeiteten Sollbruchstellen.

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Der bewährte Flymecc mit  "low bars - LB" flexibler tiefer Aufhängung und neuer Sonderfarbe - ORANGE. Neueste Innovation Made in Italien. Klein und komplett zerlegbar aus Carbonteilen. Mit starkem Sky 100 Motor und neuer flexibler Aufhängung   - er wurde erfolgreich durch die EAPR am 22.06 .2010 zugelassen - in Kombination mit dem nagelneuen High End 1-2er Hybrid Gleitschirm Independence Garuda X - der GARUDA mit Motortragegurten und...

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Es ist endlich soweit , der neue Motor für alle Schwergewichte oder Piloten die richtig "Dampf" wollen - der neue  "Black Devil M25Y "von JPX Italia ist da, Leistungs und Geräuschoptimiert ,E Starter oder klassisch mit Handstart, 66,3Kp Schub ( gemessen auf leistungsprüfstand mit montierter Hinterkopfrettung) , ab 25,8 Kg leicht - mit vielen neuen Innovationen wie der Lithium Polymer Akku ( 235gr - 70-100 Motorstarts) oder...

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Neu 2012 - die "Hornisse Titan", leicht, stark, leise! Wir verarbeiten ab sofort den neuen Polini Thor 100 Motor in unserem Titanrahmen.Der Motor hat jetzt eine 8 monatige Testphase absolviert und wurde für unsere hohen Anforderungen modifiziert. Ausgeliefert wird die Hornisse mit Helix 3 Blatt Propeller - höchste Leistung bei maximalem Drehmoment - wir haben den Motor studiert und die allerbeste Propellervariante gefunden. Piloten bis 100 Kg...

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